Страховой рынок Казахстана: рост выплат на 28,9% при сокращении числа договоров

За январь–август 2026 года страховой рынок Казахстана продемонстрировал существенный рост совокупных выплат на фоне замедления динамики заключения новых договоров. По официальным данным Агентства РК по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР), объем страховых выплат достиг 363,5 млрд тенге, что на 28,9% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года. Одновременно число заключенных договоров страхования снизилось на 31,7% — до 8,1 млн единиц.

Структура выплат: резкий взлет страхования жизни и имущества

Основным драйвером роста выплат стал сектор личного и имущественного страхования:

• Страхование жизни (КСЖ): выплаты подскочили на 83,1%, достигнув 109,8 млрд тенге. Этот скачок обусловлен созреванием накопительных программ и активизацией выплат по пенсионным аннуитетам.
• Страхование имущества: объем возмещений вырос на 80,3% до 63,8 млрд тенге вследствие серии крупных промышленных и климатических убытков.
• ОГПО ВТС (автогражданка): выплаты увеличились на 13,9% до 57,3 млрд тенге, отражая инфляцию стоимости автозапчастей и рост средней стоимости восстановительного ремонта.

Причины падения количества договоров

Сокращение общего числа договоров на треть (до 8,1 млн) объясняется структурными факторами:

• Чистка портфелей от микрострахования: регуляторные ограничения на навязанные кредитные страховки снизили формальный объем полисов.
• Переход к семейным и комплексным договорам: укрупнение среднего чека при меньшем числе единичных транзакций.
• Таргетированный андеррайтинг: отказ компаний от высокорисковых несегментированных групп в розничном секторе.

Пруденциальная устойчивость и прогноз

Совокупные активы страхового сектора Казахстана на 1 сентября 2026 года составили 2,76 трлн тенге (+13,7% с начала года), а собственный капитал — 1,02 трлн тенге (+11,9%).

Актуарный вывод: Рост выплат опережает прирост премий в ряде сегментов. Актуариям рекомендуется провести стресс-тестирование резервов убытков (IBNR) и пересмотреть предположения по коэффициентам убыточности (Loss Ratio) в моторных и имущественных классах на 2027 год.