Қазақстан Республикасының Қаржы нарығын реттеу және дамыту агенттігі Басқармасының 2021 жылғы 12 ақпандағы № 24 «Көлік құралына келтірілген зиянның мөлшерін айқындау қағидаларын бекіту туралы» Қаулысы#

Ресми дереккөз: «Әділет» АҚЖ — https://adilet.zan.kz/kaz/docs/V2100022213
Редакция мәртебесі: Өзгерістер мен толықтырулары бар қолданыстағы редакция (ҚР ҚНРДА Басқармасының 29.09.2023 № 78 қаулысы, Еурохаттаманы цифрландыру шеңберінде енгізілген).

1-тарау. Жалпы ережелер#

1. Осы Көлік құралына келтірілген зиянның мөлшерін айқындау қағидалары (бұдан әрі — Қағидалар) «Көлік құралдары иелерінің азаматтық-құқықтық жауапкершілігін міндетті сақтандыру туралы» Қазақстан Республикасының Заңына сәйкес әзірленді және бүлінген көлік құралын қалпына келтіру жөндеуінің мөлшерін есептеудің, амортизациялық тозуды және оның толық жойылуы кезінде көлік құралының нарықтық құнын айқындаудың бірыңғай әдіснамасын белгілейді.
2. Осы Қағидаларда мынадай негізгі ұғымдар пайдаланылады:
   • қалпына келтіру жөндеуі — көлік құралының сақтандыру оқиғасы салдарынан туындаған зақымдануларын оның бүлінуіне дейінгі жай-күйіне дейін жою жөніндегі жұмыстар кешені;
   • амортизациялық тозу — пайдалану процесінде ескіру, тозу және коррозия салдарынан көлік құралының немесе оның жекелеген жиынтықтауыш бұйымдарының (бөлшектерінің, тораптарының, агрегаттарының) құнын салыстырмалы жоғалтуы;
   • толық жойылу — көлік құралын тозуды ескере отырып қалпына келтіру жөндеуінің құны сақтандыру оқиғасы орын алған күнгі оның нарықтық құнының 80 (сексен) пайызынан асатын не қалпына келтіру жөндеуі техникалық тұрғыдан мүмкін болмайтын жағдай.

2-тарау. Зақымдануларды қарап-тексеру және тіркеу тәртібі#

3. Бүлінген көлік құралын қарап-тексеруді бағалаушы немесе сақтандырушы жәбірленушінің (пайда алушының) не оның өкілінің қатысуымен міндетті түрде қарап-тексеру актісін жасай отырып жүргізеді. Сақтандыру жағдайын жеңілдетілген тәртіппен (Еурохаттама) ресімдеу кезінде зақымдануларды бастапқы тіркеу Бірыңғай сақтандыру дерекқорының (БСДҚ) ақпараттық жүйесі арқылы жүзеге асырылады.
4. Қарап-тексеру актісінде мыналар егжей-тегжейлі тіркеледі:
   • көлік құралының сәйкестендіру нөмірлері (VIN-код, шанақ/шасси нөмірі);
   • сыртқы деформациялар, шанақтың көтергіш элементтерінің қисаюы, тораптар мен агрегаттардың зақымданулары;
   • техникалық қызмет көрсету станциясында (ТҚКС) қосымша қарап-тексеру барысында анықталатын жасырын ақаулар.

3-тарау. Қалпына келтіру жөндеуінің құнын есептеу әдістемесі#

5. Көлік құралына келтірілген зиянның мөлшері ($S_{зиян}$) мына формула бойынша есептеледі: $$S_{зиян} = C_{жөнд} + C_{мат} + C_{бөлш} \cdot (1 - Т) - C_{жарам}$$LaTeX көшіру

мұндағы:

• $C_{жөнд}$ — жөндеу-қалпына келтіру жұмыстарының құны;
• $C_{мат}$ — бояу және шығыс материалдарының құны;
• $C_{бөлш}$ — тозуды есепке алмағанда ауыстырылатын бөлшектердің, тораптар мен агрегаттардың құны;
• $Т$ — ауыстырылатын жиынтықтауыш бөлшектердің амортизациялық тозу коэффициенті;
• $C_{жарам}$ — жарамды қалдықтардың құны (толық жойылу немесе нөмірлік агрегаттарды ауыстыру кезінде қолданылады).